Para una política soberana en las vías navegables
Autor: Hernán Darío Orduna
Número de Páginas: 700El dominio de las vías navegables ha sido históricamente un punto estratégico clave para Argentina. En PARA UNA POLÍTICA SOBERANA EN LAS VÍAS NAVEGABLES, Hernán Darío Orduna aporta invaluable información sobre la evolución del transporte fluvio marítimo en el país, desde la colonización hasta la actualidad, revelando cómo los intereses externos han condicionado la soberanía argentina en el transporte por agua y diseccionando las concesiones privatizadoras. Señala que el 35% de los buques que ingresan al Río de la Plata provienen del sur y, sin embargo, esos intereses externos propugnan una Argentina partida, una fluvial y otra marítima -que incluye el mar hasta el límite exterior de la plataforma continental argentina, las Islas Malvinas, Sandwich del Sur, Georgias del Sur y la Antártida-, y la llave fluvio marítima para navegar por aguas argentinas es el Canal Magdalena. A su vez fundamenta la impostergable necesidad de que Argentina cuente con un puerto concentrador en el Río de la Plata, con una profundidad acorde a aquél de 14,3 metros de profundidad al cero. A través de un enfoque técnico y geopolítico, el libro también se explaya sobre las...
